Japanners, je kunt ze niet verwijten dat ze niet hard werken. De nieuwe Toyota Auris Hybrid is nog maar net op de markt, of de engineers van Toyota hebben met wat fijnslijperij aan de aandrijflijn en aerodynamica de uitstoot al weten te verlagen. Het was 87 gram per kilometer in het geval van de hatchback, en het gaat naar 84. Voor de Auris Hybrid Touring Sports gaat de uitstoot van 87 naar 85. Heeft verder geen belastingtechnisch effect, want:

  • voor de 14%-bijtelling vielen ze al onder de grens van 88 gram
  • BPM betaal je niet met een uitstoot onder de 95 gram
  • de MRB-vrijstelling tot 1-1-2014 geldt ook nog steeds, want onder de 110 gram (benzinemotoren)

Maar voor de zuinigheidsfetisjisten is het toch leuk om te weten, niet waar? De updated versie van de Auris Hybrid komt in juni van dit jaar.