CARBLOGGER
Als je met de elektrische auto gaat laden dan is het best belangrijk om te weten dat er flinke prijsverschillen zijn tussen de verschillende aanbieders. Helaas is de markt nog niet zo volwassen dat de prijstransparantie op het niveau is van de brandstofprijzen. In dat geval zou er namelijk op elke laadpaal staan hoeveel 1 kWh laden kost, en zou er bij snelladers een groot bord hangen met de prijzen. Snelladen moet je eigenlijk alleen doen om je bestemming te halen, omdat snel (DC) laden het accupakket zwaarder belast, en dus voor meer degradatie zorgt dan langzaam laden.
Onderstaande tabel wordt zeer binnenkort uitgebreid met de prijzen van andere merken
| Tesla | Fastned | Ionity | |
|---|---|---|---|
| Regulier tarief p/kWh (zonder abo) | €0,33 - €0,48* | € 0,74 | € 0,75 (€ 0,71 met app) |
| Abonnement p/m | €11,99 | € 11,99 | € 5,99 of € 11,99 |
| Prijs met abonnement | € 0,23 - € 0,35* | € 0,52 (30% korting) | € 0,49 of € 0,39 |
| Voordeliger vanaf (p/m) | 93 kWh hoogtarief 120 kWh laagtarief | 55 kWh | 20 kWh of 30 kWh |
* Verschil rustige en drukke laadmomenten.
Tesla Superchargers
De Tesla-superchargers zijn voordelig. Met 0,23 cent op zijn laagste ben je vaak zelfs goedkoper uit dan een langzame AC-laadpaal. Met name als je vaker moet laden is een abonnement het overwegen waard, want dan daalt het tarief per kWh flink. Dan laad je met hetzelfde tarief als Tesla-rijders en heb je het er al uit. Het Supercharger-netwerk wordt actief gemonitord, en is daardoor erg betrouwbaar. De locaties zijn soms een beetje achteraf, maar ook bij veel van der Valk-hotels.
Fastned
Het Nederlandse Fastned breidt snel uit in Europa. Omdat ze het alleen van hun laadproducten moeten hebben zijn de tarieven hoger dan bij Tesla. Maar je laadt dan wel mooi bij een Nederlands bedrijf, dat is ook wat waard. De laadlocaties zijn talrijk en voornamelijk langs de snelweg gelegen en betrouwbaar.