Volkswagen Golf 7 GTD: 20% bijtelling voor handbak

Advertentie (no cookies)

Veel Volkswagen persgeweld deze week: naast een prototype van de Golf 7 hybride hebben de Duitsers ook de officiële specs van de GTD-versie van de populaire hatchback vrijgegeven. De GTI onder de diesels heeft de reeds uit de nieuwe Audi A3 en Seat Leon bekende 184 pk / 380 Nm sterke tweeliter diesel onder de motorkap. Daarmee sprint de krachtigste GTD aller tijden in 7,5 seconden naar 100 km/h en stoomt hij door naar een topsnelheid van 230 km/h. Het zou me niet verbazen als chiptuner ABT nog wat extra pk’s uit deze diesel weet te peuteren, maar dat is nog even koffiedik kijken.

Lage bijtelling niet voor DSG

Het verbruik is (op papier) relatief laag; de handgeschakelde versie van de GTD verbruikt 4,2 liter per 100 km (1 op 23,8 en 109 g/km CO2) in de verbruikscyclus en dat heeft zo zijn voordelen. Als je een Golf 7 GTD wilt leasen profiteer je namelijk van 20% bijtelling. Je moet dan wel voor de handbak gaan, want de versie met zestraps DSG-bak valt in de 25% bijtelling, zowel de drie- als vijfdeurs (119 en 122 gr/km).

GTI-looks

De uitvoering van de Golf 7 GTD sluit aan bij die van de nieuwe GTI: 17-inch lichtmetalen wielen, een diffuser en een spoiler achter, sideskirts en een verlaagd sportonderstel. Binnen wordt de lijn doorgezet met sportstoelen met ruitbekleding, multifunctioneel sportstuur, RVS-pedalen en GTD-accenten. De standaarduitrusting omvat onder meer progressive steering (progressieve stuurbekrachtiging), volautomatische airco, ‘Licht en Zicht’-pakket, Pre-Crash vermoeidheidsherkenning en het radiosysteem Composition Color. De standaardkleuren zijn Tornado Rood, Zwart en Wit.

Prijzen

Update 24 maart: de prijzen zijn bekend:

Maart 2013 te bestellen, in juni leverbaar

De Golf 7 GTD debuteert begin maart op de autotentoonstelling van Genève. Vanaf medio maart is hij te bestellen en hij wordt in juni leverbaar.