AEB (Autonomous Emergency Braking), ook wel het autonoom noodremsysteem genoemd, is in principe een waardevolle veiligheidsvoorziening. Door automatisch te remmen in gevaarlijke situaties kan het veel schade aan mensen, dieren en objecten voorkomen. Maar wanneer het systeem (verplicht op alle nieuwe auto’s vanaf 2024) de situatie verkeerd inschat en onverwacht een noodstop inzet, kan het juist averechts werken. In dat geval leidt de ingreep niet tot meer veiligheid, maar tot onnodige schade. Dat merkten ook de autotesters van het Britse kanaal What Car? tijdens een videoshoot voor een vergelijkende test tussen de nieuwe elektrische Mercedes-Benz CLA, de Tesla Model 3 en de MG IM5.
Model 3 klapt achterop de Benz tijdens videoshoot
De redacteuren leggen uit wat er gebeurde tijdens de test. Wat ze altijd doen in een vergelijkende test met meerdere auto’s, is dat ze met de testauto’s dicht bijelkaar gaan rijden zodat ze de auto’s in één shot krijgen. Dat hebben ze al honderden keren gedaan met talloze automodellen, en zo ook met de Benz, Tesla en MG. Maar als de video-auto met de cameraman voor de auto’s gaat rijden gaat de Benz ineens vol in de ankers, waardoor de Tesla achterop de Benz klapt. Gelukkig ging het niet hard, zo’n 30 mph (48 km/u), maar de remactie kwam wel volledig onverwacht (zie bij 2m30 in onderstaande video).
De software van de overigens verder technisch indrukwekkende CLA lijkt de situatie verkeerd ingeschat te hebben. Volgens Mercedes is de cameraman die achterin de open kofferbak zat van de camera-auto (ingesnoerd en al) gezien als voetganger. Dat verklaart echter niet waarom in een eerder incident van dezelfde autojournalist, de CLA ook ineens een noodstop uitvoerde terwijl de rijbaan van 2 naar 1 baan ging, zoals hij in de bovenstaande video uitlegt. Lijkt mij een zgn “randgevalletje” van het systeem.
Hmm, Mercedes heeft wat werk te doen hier! Software update incoming in 3,2,1….?
Als je trouwens op zoek bent naar de testvideo zelf dan heb ik deze al voor je opgesnord:
