CARBLOGGER
Het was even wachten, maar hier is dan de A3 Limousine, oftewel de sedanversie van de Audi A3.
De conceptversie van de A3 sedan was in 2011 al te bewonderen op de Autosalon van Geneve, en onlangs zagen we nog een keer de A3 Limousine onder een doek…. maar nu is hij er dan eindelijk. DE concurrent voor de Mercedes CLA komt uit Ingolstadt (of beter gezegd Hongarije en China waar hij gebouwd wordt) en moet vooral de Amerikanen en Aziaten overtuigen dat een compacte Audi met kont toch echt de moeite waard is. Persoonlijk vind ik hem mooier dan de CLA, maar op den duur wellicht saaier, net zoals zoveel Audi’s.
Looks
De ontwerpers van Audi hebben hun best gedaan om van de sedanversie een op zichzelf staand model te maken. Zo heeft de nieuwe A3 Limousine een coupé-achtige daklijn die hem 9 mm lager maakt dan de A3 Sportback. De wielbasis is met 264 cm nagenoeg even lang als die van de Sportback (scheelt slechts 6 mm). De accentlijnen op de flanken zijn sterker aangezet dan bij de A3 en A3 Sportback en bovendien zijn de wielkasten breder. De bumpers, de grille en de luchtinlaten zijn ook specifiek ontworpen: de A3 Limousine heeft volgens Audi geen carrosseriedelen die uitwisselbaar zijn met de A3 en de A3 Sportback. Met een totale breedte van 1,80 meter is de Limousine 1,1 cm breder dan de Sportback. De bagageruimte bedraagt 425 liter.
Motoren
De aandrijflijnen voor de A3 sedan zijn uiteraard totaal inwisselbaar met zijn hatchbackbroertjes, maar zijn bij de lancering beperkt tot de 2.0 TDI, de 1.4 TFSI en de 1.8 TFSI. De 2.0 TDI en 1.4 TFSI zijn goed voor 20% bijtelling, en dat is natuurlijk altijd prettig voor de portemonnee, al weten we nog niet wat de verkoopprijzen worden.
| Motor | 2.0 TDI | 1.4 TFSI COD* | 1.8 TFSI |
| Brandstof | Diesel | Benzine | Benzine |
| Vermogen | 150 pk | 140 pk | 180 pk |
| Koppel | 320 Nm | 250 Nm | 250 Nm |
| Acceleratie | 8,4 s | 8,4 s | 7,3 s |
| Topsnelheid | 213 km/h | 213 km/h | 232 km/h |
| Verbruik | 4,2 l/100km | 4,7 l/100km | 5,7 l/100km |
| CO2-uitstoot | 107 g/km | 109 g/km | 129 g/km |
* Cylinder On Demand (Cylinderuitschakeling)
Afhankelijk van de motor wordt de A3 Limousine geleverd met een zesbak of de S tronic-transmissie met dubbele koppeling. In een later stadium wordt het (motoren-)programma verder uitgebreid, met onder andere het voorlopige topmodel, de S3 Limousine. De A3 Limousine 1.4 TFSI weegt overigens weinig meer dan een vergelijkbare A3 Sportback, namelijk 1205 kg.
Najaar 2013
De Audi A3 Limousine is vanaf juni te bestellen bij de Audi-dealers; de levering start dit najaar.
Fotogalerij
