CARBLOGGER
Sommige Volvo-adepten van het eerste uur zijn nog niet overtuigd van de nieuwe V90. Voor diegenen die wél met hun tijd meegaan is het de mooiste grote station van Volvo die ooit uit de Zweedse fabriek kwam rollen.
Volvo positioneert zijn nieuwe V90 tegenover de Audi A6, BMW 5-serie en de nieuwe Mercedes E-klasse waarvan recent de Estate gepresenteerd is. Qua maatvoering kan de Zweed goed mee met deze drie; hij heeft veel ruimte, nl. 560 liter, en met de banken plat 1526 liter, maar het is geen vierkante doos meer. Sterker nog: de concurrentie heeft evenveel liters ruimte.
Dus moet de Zweed je aanspreken qua merk, uitstraling en rijgedrag en dat laatste heeft de internationale autopers natuurlijk mogen proberen bij de introductie in Spanje.
Rij-impressie Volvo V90 door Autotrader
Autotrader reed met de D5 AWD met PowerPulse (235pk/480Nm). Hun conclusie: als je graag gaat gummen met je auto, en een 6-cilinder wilt horen grommen, dan is de nieuwe V90 niet je auto. Voor de rest is het een erg verfijnde, comfortabele reisauto. Bekijk de (Engelstalige) video hieronder.
Rij-impressie Volvo V90 door Autoweek
Ook Marco Gorter van Autoweek maakte een videoreportage over de nieuwe V90. Zijn verhaal bekijk je hieronder.
Waar je de testers overigens niet over hoort is de relatief kleine brandstoftank van slechts 60 liter (55 voor FWD). Dat is een trend die we wel bij meer nieuwe auto’s zien. Tuurlijk worden motoren steeds zuiniger, maar een grote actieradius is ook comfortabel.
Oh ja: en mocht jij die Volvo-adept van het eerste uur zijn en de V90 nog steeds niets vinden, dan kan ik je geruststellen: de good old V70 zal nog jarenlang als occasion worden aangeboden ;-).
In het echt nog niet gezien. Ziet er goed uit en gun Volvo succes.
Echter die V? waarom niet zoals voorheen een rechte achterkant die
qua ruimte en model onderscheidend is. (Is wel persoonlijke smaak
natuurlijk). Ook een vraag m.b.t. Polestar-tuning. Heb op mijn BMW een
sport-knop. De auto reageerd aanmerkelijk sneller op het gas. Is dit
bij Volvo dan tuning door Polestar?
Dat is zeker persoonlijke smaak ;-). Polestar heeft inderdaad nu al een tuningkit voor de S90/V90 D5 uitgebracht, maar dat scheelt bar weinig pk’s (+5pk/20Nm), maar de gasrespons zou volgens Polestar vlotter dan standaard zijn. Overigens wordt gefluisterd dat de nieuwe V60 wel wat hoekiger wordt dan de V90.